Le modèle d'exploitation unique de Tomahawk Railway répond aux besoins d'entreposage de ses clients.


Sans aucun doute l'une des activités les plus diversifiées du réseau nord-américain de G&W, Tomahawk Railway (TR), nichée dans les forêts du Wisconsin, est une entreprise à trois volets qui combine transport ferroviaire, entreposage et service de navette au service du secteur des pâtes et papiers de la région.

 

L'entrepôt, construit en 2005 et agrandi à quatre reprises depuis, fonctionne 365 jours par année et peut accueillir huit wagons et recevoir jusqu'à 20 chargements de camions par jour.

 

« Nous sommes bien plus qu'une simple ligne de chemin de fer de huit milles », explique Katie Kaiser, directrice des opérations de TR. « Nous sommes devenus une entreprise de logistique complète. »

 

Alors que tous les clients peuvent bénéficier des solutions logistiques diversifiées de TR, Packaging Corporation of America (PCA), qui exploite une usine de carton de la région, est celle qui a le plus profité de la polyvalence de TR. PCA reçoit ses matières premières du Canada par l'intermédiaire du Canadien National (CN). Déchargées à l'entrepôt, elles sont ensuite rechargées sur des camions à destination de l'usine, située à cinq minutes de route. Les deux locomotives diesel à quatre essieux de 1 500 chevaux de TR transportent quotidiennement de 12 à 18 wagons vides jusqu'à l'usine. Ces wagons sont ensuite remplis de tonnes de bobines de papier finies et transportés jusqu'aux points de correspondance avec le CN. PCA entrepose également ses produits dans l'entrepôt de 9 755 mètres carrés de TR lorsque son propre entrepôt est plein.

 

Outre les matières premières de PCA, l'entrepôt de TR stocke divers produits pour d'autres clients, notamment le producteur de pâte à papier Alberta-Pacific et le groupe forestier international Mercer International. Ces produits arrivent généralement par wagon, mais certains sont acheminés par camion depuis Ahlstrom-Munksjö, qui produit des matériaux utilisés dans les équipements réfléchissants pour l'aérospatiale ainsi que des produits en papier servant à l'emballage des boîtes de soupe Campbell. Le nouveau client de l'entrepôt, Printpack, imprime des emballages pour les bonbons et les collations fabriqués par Mars et Quaker Oats.

« TR est l'une de nos lignes secondaires les plus courtes, mais elle est tout à fait unique », explique Sarah Pawlanta, vice-présidente adjointe des ventes et du marketing pour les chemins de fer de la division Haut-Midwest de G&W. « Nous avons un entrepôt remarquable avec une capacité d'agrandissement de 40 000 pieds carrés. Si des clients de la région ont des produits à entreposer, nous pouvons les prendre en charge. »

Pour plus d'informations sur la façon dont TR peut répondre à vos besoins en matière d'entreposage, veuillez utiliser le formulaire ci-dessous pour nous envoyer un message !

Interior of Tomahawk Railway warehouse with many plastic wrapped boxes and mechanical parts