Les mesures de confinement ont également accru la demande en contenants et cartons d'expédition, fabriqués à partir de fibres de bois et essentiels à l'augmentation des livraisons à domicile. Alors que les producteurs de produits papetiers s'efforçaient de répondre à cette forte demande, la compagnie ferroviaire Portland & Western Railroad (PNWR) de G&W a continué de jouer un rôle crucial en fournissant des matières premières au secteur, notamment à plusieurs usines de ses clients en Oregon.
Depuis 25 ans, PNWR transporte de la pâte à papier vers les usines Georgia-Pacific de Wauna et Halsey, en Oregon. Cette pâte, acheminée par voie ferrée depuis Beaumont, au Texas, est utilisée dans les usines Georgia-Pacific pour fabriquer des produits destinés aux fabricants de produits en papier à usage personnel. Ces derniers s'occupent ensuite de la finition, de l'emballage et de la distribution de leurs produits sur le marché de consommation.
Durant cette même période, PNWR a transporté des copeaux de bois à destination de l'usine Georgia-Pacific de Toledo, en Oregon, ainsi que du carton ondulé à destination de cette même usine. Les copeaux sont acheminés par voie ferrée depuis Lincoln et Anderson, en Californie, tandis que le carton ondulé est expédié par PNWR vers des usines d'emballage partout dans l'Ouest américain.
« Nous avons tout mis en œuvre pour surpasser le niveau de sécurité et de service auquel Georgia-Pacific est habituée depuis 25 ans », déclare Matt Artz, directeur des ventes et du marketing de la compagnie ferroviaire. « Ils comptent sur un service constant, surtout pendant la pandémie, pour pouvoir honorer leurs engagements envers leurs clients. Nous les remercions d'avoir choisi le transport ferroviaire en ces temps exceptionnels. »
Don Craine, alors directeur général de PNWR, affirme que son équipe était en communication fréquente avec les responsables des trois centrales.
